Vi blir alle litt urolig når fem vektere entrer 31-bussen. Selv kjenner jeg etter om Fleksuskortet er på plass. Det kunne skje at jeg hadde glemt det. Jeg sitter helt bak i leddbussen, ser den kollektive bevegelsen av folk som begynner å lete, registrerer også et par oppgitte å nei, ikke nå igjen-blikk.
En svartkledd dame med sjal leter opp mobiltelefonen sin, og tar en samtale. Vi kaller henne ”Fatima”. Når vekteren ber henne om billetten, rekker hun ham telefonen. Han vil ikke ta den. Forklaringen hennes betyr ingenting. Hun skal ha bot.
Fatima snakker ikke bæret norsk, har ikke billett. Hun sier hun ikke har ID-kort. Hun vet likevel hva som skjer. Fatima rekker telefonen til en medpassasjer, som snakker med andre enden, og det snakkes om asylmottak. Det hjelper ikke. Fatima må vente slik at vekteren får tatt resten av sin sone, så kommer han tilbake til henne.
Fremme i bussen skriver de ut bøter.
Vekteren tilkaller en kollega, en mer erfaren en, kanskje, og det tar to minutter, så bestemmer de seg for å la Fatima gå, og en medpassasjer spør hvorfor Fatima slapp unna, og de svarer at ”det er jo jul”.
Sannsynligheten for at de ikke ville være brydd med det, er sannsynligvis større. Mye arbeid, mye bry, store diskusjoner, og intet økonomisk resultat i andre enden.
Selv lurer jeg på om jeg kan få en tilgodelapp, til en gang jeg selv glemmer kortet hjemme, eller ikke aktiverer det på korrekt dato. Så lurer jeg på om de tre-fire som faktisk fikk bøter, skulle få de annullert.
Fatima bor på asylmottak. Hun vet at hun må betale for kollektivreisen sin. De forteller slikt der. Hun har ID-kort for asylsøkere. Papirløse vet at hvis de ikke betaler for kollektivreisen sin, så får de problemer når de ikke kan legitimere seg. Det kan bære rett til utreisetransitt.
Hun skal naturligvis holdes tilbake, det skal naturligvis skrives ut en bot på 900 kroner til henne. Hvis hun har en eller annen grunn til å klage på bota, kan hun skrive inn til kundeservice hos Ruter, med assistanse naturligvis, og få svar på klagen på normalt vis, som jeg ville gjort det. Hvis hun ikke betaler, så skal kravet ligge der til den dagen hun eventuelt får en oppholdstillatelse. Ruter kan inngå en nedbetalingsavtale med henne på 100 kroner i måneden.
Det er ikke å være snill fordi det er jul, det er signalet som blir sendt, både til Fatima som slipper unna, og til oss som bivåner dette. ”De” får. ”De” slipper unna med det, og det oppleves urettferdig.
Det er ikke i nærheten av oppdragende for Fatima heller. Hun viser til sin hjelpeløshet i trafikken, samtidig som hun har vært så ressurssterk at hun har tatt seg fra hjemlandet sitt til Norge, og sannsynligvis betalt mer for det enn hva en enkeltbillett på 31-bussen koster. Når oppholdstillatelsen kommer og puter under armene skal utleveres, får hun ikke puter, men en hel sofa – såfremt hun viser samme hjelpeløshet i Introduksjonsordningen, som hun gjør på bussen.
Så forplanter det seg. Enhver norsk mottaker av offentlig assistanse, vil se på hva hun selv får, kontra hva Fatima får, og si at ”jeg får så mye mindre” – og så har vi det gående igjen, denne ”vi” og ”de” og denne skjevfordelingen.
En kvinnelig bekjent, fra Fatima-land, hadde en sterkere motor enn de aller fleste utlendinger jeg kjenner. Hun gjorde ferdig introduksjonsordningen på litt mindre enn et år, ordnet seg bolig og arbeid – ved å banke dører. En landsmann av henne forholdt seg undrende, gjorde oppmerksom på at hun kunne bare slappe av i to år, fordi hun ville bli ”ivaretatt”. Kanskje, hvis hun var flink, ville hun få hjelpen forlenget ut over de to årene også.
Dette er ”systemet”.
Dette er hva vi tilbyr, og som omfavnes av de som ønsker å ta minste motstands vei.
Jeg vet ikke om vi fremdeles har denne frivillige edsavlegningen for nye landsmenn, den de fleste utlendinger fnyser av – etter amerikansk obligatorisk modell.
Kan jeg foreslå at #Ruter innfører en slik ordning, med en edsavleggelse for nye landsmenn, hvor de legger hånden sin på sin egen religiøse bok, og så på Ruters billettreglement, og sier:
– Jeg lover å alltid betale min billett.
60.383813
5.213457